Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Артикул | 2778333733 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026028292 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 24,7 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 24,7 |
| Высота [мм] | 46 |
| Высота 1 [мм] | 46 |
| Внешний диаметр [мм] | 56 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 56 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0256185 | AR | искать аналоги > | |
| 0256185 | YAMAHA | AR | искать аналоги > |
| 08728230 | RS | искать аналоги > | |
| 08728248 | RS | искать аналоги > | |
| 11002317015 | RS | искать аналоги > | |
| 11412343118 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 11412343452 | AR | искать аналоги > | |
| 11412343452 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 154087282480 | RS | искать аналоги > | |
| 2554400 | RS | искать аналоги > | |
| 2555300 | RS | искать аналоги > | |
| 256180 | BOMBARDIER | TD | искать аналоги > |
| 256185 | APRILIA MOTORCYCLES | TD | искать аналоги > |
| 6256180 | KTM MOTORCYCLES | TD | искать аналоги > |
| 711256185 | BOMBARDIER | TD | искать аналоги > |
| 8156180 | MZ MOTORCYCLES | TD | искать аналоги > |
| CH6077 | RS | искать аналоги > | |
| COF051 | RS | искать аналоги > | |
| FFC033 | RS | искать аналоги > | |
| HF151 | RS | искать аналоги > | |
| JFO0029 | RS | искать аналоги > | |
| KN151 | RS | искать аналоги > | |
| MH65 | RS | искать аналоги > | |
| MH651 | RS | искать аналоги > | |
| ML17786 | RS | искать аналоги > | |
| OX119 | AR | искать аналоги > | |
| X305 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | COF051 | искать аналоги > |
| CHAMPION | X305 | искать аналоги > |
| K&N Filters | KN151 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | MH65 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | MH65/1 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | ML17786 | искать аналоги > |
| UFI | 2554400 | искать аналоги > |
| UFI | 2555300 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |