Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | тяга рул передняя renault clio II van II (trw power steering) 12 / 1999-05 / 2001 |
| Артикул | 880223612 |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701472734 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7701472735 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| REAX4014 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA2013 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22763 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5029 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26710 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26710 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 51117/1 | искать аналоги > |
| METZGER | 51017018 | искать аналоги > |
| METZGER | 51017148 | искать аналоги > |
| MONROE | L25230 | искать аналоги > |
| OCAP | 0601497 | искать аналоги > |
| OCAP | 0601497-K | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-1082 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3342S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3344S | искать аналоги > |
| RTS | 92-90479 | искать аналоги > |
| SIDEM | 5814 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46355 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 92 2763 | искать аналоги > |
| TRW | JAR938 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) |
| RENAULT CLIO II фургон (SB0/1/2_) |
| RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) |
| RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) |
| RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |