Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | 550470 датчик положение коленвала bmw 5 (f10) 2.3-3.0 |
| Описание MS | 550470 датчик положение коленвала bmw 5 (f10) 2.3-3.0 |
| Описание AE | датчик импульсов bmw 1 (e81) 130 I [2006 / 09-2012 / 09] |
| Описание BG | Датчик положения коленвала BMW 5 (F10) 2.3-3.0 550470 |
| Описание RP | датчик, положение коленвала |
| Артикул | 3750910989 |
| для артикула № | 550470 |
| Количество соединений | 3 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOUGICORD | 144375 | искать аналоги > |
| ERA | 550470A | искать аналоги > |
| ERA | 550470B | искать аналоги > |
| ERA | 550470HQ | искать аналоги > |
| FAE | 79287 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31088 | искать аналоги > |
| STANDARD | 19115 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |