Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | амортизатор задний газовый\ honda jazz all 02> |
| Артикул | 2504269730 |
| Штрих-код (EAN) | 3322938079840 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество на ось | 1 |
| Длина 1 [мм] | 517 |
| Длина 2 [мм] | 337 |
| Диаметр [мм] | 38,5 |
| Диаметр вертикальной трубки [мм] | 14 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Телескопический амортизатор |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 103443 | искать аналоги > |
| AL-KO | 1344G | искать аналоги > |
| BENDIX | 062320GB | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 19158761 | искать аналоги > |
| BOGE | 27H57A | искать аналоги > |
| BOGE | 27K32A | искать аналоги > |
| KYB | 343381 | искать аналоги > |
| LUCAS | L131014 | искать аналоги > |
| MEYLE | 31267250004 | искать аналоги > |
| MONROE | 23968 | искать аналоги > |
| NK | 63261344 | искать аналоги > |
| SACHS | 313 604 | искать аналоги > |
| SACHS | 313604 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA FIT II (GD) |
| HONDA JAZZ II (GD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |