Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
| Артикул | 216074818 |
| Размер резьбы | M14x1.5 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1644600005 | AR | искать аналоги > | |
| 1644600005 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1644600005 | AR | искать аналоги > | |
| TA2697 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AYD | 95MR07102 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BTR5433 | искать аналоги > |
| DEEZA | MB-A133 | искать аналоги > |
| FAI | SS2862 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30037 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5433 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0035-C | искать аналоги > |
| MOOG | ME-AX-5596 | искать аналоги > |
| OCAP | 0602667 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-1146 | искать аналоги > |
| SIDEM | 49911 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46695 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 93 0037 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | M-823 | искать аналоги > |
| TRW | JAR1078 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ5867 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-7564 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |