KOYO 2DACF044N-4
2DACF044N4 (0182LC120RRH / 050479B / 2DUF054N4) ступица колеса | зад прав |

KOYO 2DACF044N4 (0182LC120RRH / 050479B / 2DUF054N4) ступица колеса | зад прав |

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: KOYO

Код производителя: 2DACF044N-4
Артикул: RS 304-167-017-1
Наличие: есть в наличии на складе: 31 шт. (по данным на 22:07 04.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 06.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 06.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

8880 ₽
Бонусные баллы: 89

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (2) Как купить?

ступица колеса | зад прав |

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KOYO 2DACF044N-4 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	ступица колеса \| зад прав \|
Описание RP	ступица колеса \| зад прав \|
Артикул	3041670171

Оригинальные номера (OEM)
0182LC120RRH	RS	искать аналоги >
050479B	RS	искать аналоги >
2DUF054N4	RS	искать аналоги >
4245060050	RS	искать аналоги >
4245060060	RS	искать аналоги >
44BWK02	RS	искать аналоги >
44BWK02NY2CA1701	RS	искать аналоги >
5981643	RS	искать аналоги >
713621210	RS	искать аналоги >
72015	RS	искать аналоги >
982888	RS	искать аналоги >
CR7928	RS	искать аналоги >
DP101A291	RS	искать аналоги >
GRW270	RS	искать аналоги >
H22099	RS	искать аналоги >
J4712167	RS	искать аналоги >
R14121	RS	искать аналоги >
ST4245060050	RS	искать аналоги >
TOWB12178	RS	искать аналоги >
TYWHLC120RRH	RS	искать аналоги >
VKBA6907	RS	искать аналоги >
WB1030	RS	искать аналоги >

KOYO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить KOYO 2DACF044N-4, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Топливная система дизелей	Колебания частоты оборотов коленчатого вала	Избыточное давление газов в картере.
Тормозная система	Тормоза	Отказы тормозной системы	Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Износ или повреждение подшипников.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Поврежден шланг возврата топлива.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Тормозная система	Тормоза	Неравномерное торможение колес	Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора).