Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | рычаг передней подвески левый\ mazda 3 all 03-09 / mazda 5 2.0 / 1.6d 10> |
| Описание MS | рычаг нижн лев mazda 3 |
| Описание FA | Рычаг подвески |
| Описание ML | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ |
| Описание BG | Рычаг левый MAZDA 3 (BK) 3590601 |
| Артикул | 1050320748 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437388673 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | снизу |
| Материал | листовая сталь |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 3 (BK) |
| MAZDA 3 седан (BK) |
| MAZDA 5 (CW) |
| MAZDA AXELA седан (BK) |
| MAZDA PREMACY (CP) |
| MAZDA PREMACY (CW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или деформация троса привода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заедание шестерен. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |