Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | тяга рулевая с наконечником правая\ VW polo 1.2-1.4 / 1.4-1.9tdi 01> |
| Описание MS | тяга рул в сборе передн прав skoda fabia roomster VW polo |
| Описание FA | Рулевая тягa |
| Описание ML | ТЯГА РУЛЕВАЯ В СБОРЕ SEAT: CORDOBA 02-, IBIZA IV 02-, IBIZA IV 02-, SKODA: FABIA 99- |
| Описание BG | Тяга рулевая в сборе правая (для TRW) FABIA I-II, ROOMSTER 2764401 |
| Артикул | 3683901755 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437089884 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Для ID рулевого механизма | TRW |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Вид эксплуатации | электро-гидравлический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JAPCAR | 555630 | искать аналоги > |
| TRW | JRA434 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |