Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ролик ремня кондиционера\ bmw e46 / e81 / e82 / e87 / e88 / e90-e92 / x1 / x3 / z4 1.6-2.0i 01> |
| Описание FR | Ролик промежуточный поликлинового ремня 7803-21015 |
| Описание BG | Ролик T38015 (7803-21015) |
| Описание RP | ролик натяжной навесного оборудования |
| Артикул | 1240891455 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465332685 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Базовый номер | 7803-21015 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0N1692 | RS | искать аналоги > | |
| 24576073 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 8245760730 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| E2Y8015BTA | RS | искать аналоги > | |
| FS99243 | RS | искать аналоги > | |
| T38015 | SM | искать аналоги > | |
| UGCGBT8015 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BTA | E2Y8015BTA | искать аналоги > |
| FLENNOR | FS99243 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1692 | искать аналоги > |
| UNIPART | UGCGBT8015 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |