BM MRK4377
MRK 4377 (MRK4377_) радиатор охлаждения двигателя

BM MRK 4377 (MRK4377_BM) радиатор охлаждения двигателя

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BM

Код производителя: MRK4377
Артикул: FA-FR 266-037-172-2
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 07:56 02.06.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 04.06.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 04.06.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

9420 ₽
Бонусные баллы: 94

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Радиатор охлаждения двигателя

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BM MRK4377 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Радиатор охлаждения двигателя
Описание FA	Радиатор охлаждения двигателя
Артикул	2660371722

Оригинальные номера (OEM)
MRK4377_BM		AR	искать аналоги >

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BM MRK4377, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала	Недостаток масла в раздаточной коробке.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Неверная регулировка момента зажигания.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Кузов	Стекла и люк	Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью	Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода.
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера.
Тормозная система	Тормоза	Педаль проваливается	Неисправный главный цилиндр.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.