Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | диск тормозной задн. 350x20 / 60-5x120 \ land rover discovery III 4.4 04> |
Описание AK | Диск тормозной |
Описание FR | Торм. диск зад. вент. [350x20] 5 отв Coat Z |
Артикул | 1028393311 |
Внешний диаметр [мм] | 350 |
Толщина [мм] | 20 |
Минимальная толщина [мм] | 17 |
Высота [мм] | 59,5 |
Расположение/число отверстий | 7/5 |
Вес [кг] | 8,9 |
? фаски 1 [мм] | 120 |
? отверстия ступицы [мм] | 79 |
Тип тормозного диска | с внешней вентиляцией |
Поверхность | с покрытием |
Оригинальные номера (OEM) | |||
SDB000644 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
SDB000645 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
SDB000646 | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
LAND ROVER DISCOVERY IV (LA) |
LAND ROVER LR4 IV (LA) |
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление натяжения зубчатого ремня. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |