Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MO | Радиатор GM MATIZ / SPARK 0.8/1.0 M/T 05- |
| Описание RP | радиатор охлаждения |
| Артикул | 1058403832 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96477777 | GMC | TD | искать аналоги > |
| 96591475 | GMC | TD | искать аналоги > |
| RC00042 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 520098N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | DW2075 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG09874 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 8693105 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0131.3024 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MK 376 748-721 | искать аналоги > |
| KAGER | 31-2667 | искать аналоги > |
| NISSENS | 61630 | искать аналоги > |
| NRF | 53068 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60812075 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 81002075 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) |
| CHEVROLET SPARK |
| CHEVROLET Spark (M200, M250) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Неисправность регулятора напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ или повреждение пружины фиксатора контрольного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |