Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 09124 | сальник к-вала пер.105x130x12k \mb |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ЧТ) | 1 710 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | сальник к-вала пер.105x130x12k \mb |
| Описание SH | Сальник коленвала |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сальник к-вала пер.105x130x12k \mb |
| Артикул | 3R2066707097 |
| Артикул | AS2066707097 |
| Артикул | AR2066707097 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816091240 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 12 |
| Внутренний диаметр | 105 |
| Внешний диаметр [мм] | 130 |
| Вес [кг] | 0,09 |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Сторона установки | передняя сторона |
| Оригинальные номера | ||
| 0069971647 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0069972347 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0129977447 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0149974647 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0167196 | искать аналоги > | |
| 07719 | искать аналоги > | |
| 15072000 | искать аналоги > | |
| 5030674350 | искать аналоги > | |
| 5030702770 | искать аналоги > | |
| 51015100150 | MAN | искать аналоги > |
| 524973 | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |