Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXAUTO SK-1573
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXAUTO | SK-1573 | прокладка крышки гбц skoda octavia i(1u2 |
| на складе: 6 шт. на завтра (ВТ) | 1 220 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | прокладка крышки гбц skoda octavia i(1u2) 1.8t 97-10.VW golf IV 1.8-1.8t 97-05 / passat b5 1.8-1.8t |
| Описание DR | к-кт прокладок клапанной крышки\ audi a4 / a6, VW golf 1.8 20v 94> |
| Описание AS | Прокладка клапанной крышки |
| Описание MK | прокладка крышки гбц skoda octavia i(1u2) 1.8t 97-10.VW golf IV 1.8-1.8t 97-05 / passat b5 1.8-1.8t |
| Описание AE | прокладка крышки гбц skoda octavia i(1u2) 1.8t 97-10.VW golf IV 1.8-1.8t 97-05 / passat b5 1.8-1.8t |
| Описание FA | Прокладка крышки ГБЦ |
| Описание RP | комплект прокладок крышки головки цилиндра |
| Артикул | AEASDRFAMK3851190426 |
| Артикул | ARASFRMKXN3851190426 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]