Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 4214232455 |
Штрих-код (EAN) | 4043605111456 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Высота [мм] | 42 |
Длина [мм] | 288 |
Ширина (мм) | 188 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
036129620D | VAG | TD | искать аналоги > |
036129620D036198620 | SP | искать аналоги > | |
036198620 | VAG | TD | искать аналоги > |
165463J400 | SP | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MD-8040 | искать аналоги > |
BOSCH | 1 457 433 059 | искать аналоги > |
COMLINE | EAF407 | искать аналоги > |
DELPHI | AF20069 | искать аналоги > |
DENCKERMANN | A140058 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 30365 | искать аналоги > |
FILTRON | AP149/3 | искать аналоги > |
FRAM | CA9015 | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E468L | искать аналоги > |
KAMOKA | F203001 | искать аналоги > |
KNECHT | LX 977D | искать аналоги > |
MAHLE FILTER | LX 977D | искать аналоги > |
MANN-FILTER | C 2998/5 x | искать аналоги > |
MEYLE | 112 129 0021 | искать аналоги > |
PURFLUX | A1131 | искать аналоги > |
PUROLATOR | A29219 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | WA6688 | искать аналоги > |
SWAG | 30 93 0365 | искать аналоги > |
TECNOCAR | A2060 | искать аналоги > |
UFI | 30.158.00 | искать аналоги > |
VEMO | V10-1603 | искать аналоги > |
WIX FILTERS | WA6688 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |