Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | tb218063 диск тормозной задний\ mitsubishi outlander 2.4 / 2.0d / 2.2d 07> |
Описание AS | Диск тормозной |
Описание MS | диск торм.citroen mitsubishi peugeot |
Описание FR | Торм.диск зад.[265x10] 4 отв. |
Описание MO | Диск тормозной MITSUBISHI ASX 10-/OUTLANDER 06- задний с отв.под фиксатор |
Артикул | 1760177919 |
Диаметр [мм] | 302 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Количество отверстий | 5 |
Сторона установки | задний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1606292080 | CITROEN | FA | искать аналоги > |
424961 | PEUGEOT | FA | искать аналоги > |
424962 | CITROEN | FA | искать аналоги > |
4249F4 | CITROEN | FA | искать аналоги > |
4615A035 | MITSUBISHI | FA | искать аналоги > |
TB218063 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |