Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | тяга рулевая ford mondeo 10 / 00-09 / 02 |
Описание MS | тяга рулевая ford mondeo 10 / 00-09 / 02 |
Описание FA | Тяга рулевая |
Артикул | 3014479117 |
Длина [мм] | 359 |
Диаметр 1 [мм] | 18 |
Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Сторона установки | с обеих сторон |
Сторона установки | внутри |
Сторона установки | передний мост |
Тип резьбы | с правой резьбой |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TA1813 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 19879 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FTR4965 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 28964 02 | искать аналоги > |
MAPCO | 59666 | искать аналоги > |
METZGER | 51012808 | искать аналоги > |
MEYLE | 716 031 0009 | искать аналоги > |
MONROE | L16214 | искать аналоги > |
NK | 5032544 | искать аналоги > |
OCAP | 0601772 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G2-086 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR3269S | искать аналоги > |
RTS | 92-00686 | искать аналоги > |
RUVILLE | 915270 | искать аналоги > |
SIDEM | 3319 | искать аналоги > |
SPIDAN | 45559 | искать аналоги > |
SWAG | 50 91 9879 | искать аналоги > |
TRW | JAR941 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Поломка деталей амортизаторов. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |