Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | tb219314 диск тормозной передний\ accent, rio 1.4 / 1.6 / 1.5crdi 05> |
Описание MK | диск торм. accent i20 rio |
Описание MS | диск торм. accent i20 rio |
Описание FR | Диск тормозной |
Описание BG | Диск тормозной передний Accent, i20, Rio TB219314 |
Описание MO | Диск тормозной ACCENT 05-/i20 08-/ RIO II 05- передний вент. |
Описание XN | ДИСК ТОРМОЗНОЙ ACCENT III(MC) 05-, I20 08-, RIO II 05- |
Описание XC | ДИСК ТОРМОЗНОЙ ACCENT III(MC) 05-, I20 08-, RIO II 05- |
Описание RP | диск тормозной | перед прав / лев | |
Артикул | 53867687 |
Диаметр [мм] | 256 |
Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
Минимальная толщина [мм] | 20 |
Количество отверстий | 4 |
Высота [мм] | 47 |
Вес [г] | 10,5 |
Диаметр центрирования [мм] | 62 |
Высота [мм] | 46,5 |
Диаметр центрирования [мм] | 62,2 |
Высота [мм] | 46,6 |
Размер резьбы | 12,4 |
Высота [мм] | 46,4 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Диаметр ступицы 1 [мм] | 62 |
Вес [г] | 5,23 |
Диаметр ступицы [мм] | 144 |
Высота [мм] | 46,9 |
Диаметр [мм] | 255,9 |
Число отверстий | 4 |
Вес [г] | 5,14 |
Качество | Kreuzschliff |
Глубина [мм] | 46,9 |
Вес [г] | 5,04 |
Количество отверстий 1 | 4 |
Количество отверстий 2 | 2 |
Внутренний диаметр | 126 |
? отверстия [мм] | 12,5 |
Диаметр ступицы колеса [мм] | 62 |
Диаметр ступицы колеса [мм] | 62,2 |
Вес [г] | 5,5 |
Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2 | 42159 |
Вес [г] | 5,11 |
Внешний диаметр [мм] | 256 |
Толщина 1 [мм] | 22 |
Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2 | 42100 |
Вес [г] | 5,3 |
? отверстия ступицы [мм] | 62,2 |
Сторона установки | передний мост |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Оригинальные номера (OEM) | |||
203523 | AEC | FA | искать аналоги > |
517121G000 | HYUNDAI | FA | искать аналоги > |
TB219314 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |