Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | tb219314 диск тормозной передний\ accent, rio 1.4 / 1.6 / 1.5crdi 05> |
Описание MK | диск торм. accent i20 rio |
Описание FR | Диск тормозной |
Описание FA | Диск тормозной |
Описание RP | диск тормозной | перед прав / лев | |
Артикул | 53867687 |
Диаметр [мм] | 256 |
Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
Минимальная толщина [мм] | 20 |
Количество отверстий | 4 |
Высота [мм] | 47 |
Вес [г] | 10,5 |
Диаметр центрирования [мм] | 62 |
Высота [мм] | 46,5 |
Диаметр центрирования [мм] | 62,2 |
Высота [мм] | 46,6 |
Размер резьбы | 12,4 |
Высота [мм] | 46,4 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Диаметр ступицы 1 [мм] | 62 |
Вес [г] | 5,23 |
Диаметр ступицы [мм] | 144 |
Высота [мм] | 46,9 |
Диаметр [мм] | 255,9 |
Число отверстий | 4 |
Вес [г] | 5,14 |
Качество | Kreuzschliff |
Глубина [мм] | 46,9 |
Вес [г] | 5,04 |
Количество отверстий 1 | 4 |
Количество отверстий 2 | 2 |
Внутренний диаметр | 126 |
? отверстия [мм] | 12,5 |
Диаметр ступицы колеса [мм] | 62 |
Диаметр ступицы колеса [мм] | 62,2 |
Вес [г] | 5,5 |
Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2 | 42159 |
Вес [г] | 5,11 |
Внешний диаметр [мм] | 256 |
Толщина 1 [мм] | 22 |
Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2 | 42100 |
Вес [г] | 5,3 |
? отверстия ступицы [мм] | 62,2 |
Сторона установки | передний мост |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Оригинальные номера (OEM) | |||
203523 | AEC | FA | искать аналоги > |
517121G000 | HYUNDAI | FA | искать аналоги > |
TB219314 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |