Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | фильтр топливный VW group |
Артикул | 4178879993 |
Высота [мм] | 99 |
Внешний диаметр [мм] | 75 |
Внутренний диаметр | 24 |
Диаметр крепления [мм] | 32 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
8Z0127435A | VW | SP | искать аналоги > |
8Z0127435B | VW | TD | искать аналоги > |
8Z0127435B8Z0198567 | SP | искать аналоги > | |
8Z0198567 | VW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ALCO FILTER | MD597 | искать аналоги > |
ASHIKA | 30ECO076 | искать аналоги > |
BOSCH | F026402084 | искать аналоги > |
COOPERSFIAAM FILTERS | FA6075ECO | искать аналоги > |
FILTRON | PE9735 | искать аналоги > |
FRAM | C10946ECO | искать аналоги > |
HENGST FILTER | E80KPD136 | искать аналоги > |
JAPANPARTS | FCECO076 | искать аналоги > |
KNECHT | KX861D | искать аналоги > |
LAUTRETTE | ELG5339 | искать аналоги > |
MANN-FILTER | PU8193x | искать аналоги > |
MECAFILTER | ELG5339 | искать аналоги > |
PURFLUX | C810 | искать аналоги > |
PUROLATOR | F58361 | искать аналоги > |
SOFIMA | S6023NE | искать аналоги > |
UFI | 2602300 | искать аналоги > |
VAICO | V100663 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
AUDI A2 (8Z0) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |