Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | колпачки маслосъемные впуск \ VW golf vII 1.2 / 1.4tsi 12> |
Описание AK | Колпачок маслосъемный |
Описание RS | колпачок маслосъемный |
Описание MK | колпачок маслосъемный |
Описание MS | колпачок маслосъемный |
Описание AE | маслосъёмный колпачок |
Описание FR | Масл.съем.колпачки [1шт] |
Описание WM | Колпачок маслосъемный VAG 1.2/1.4TFSI 14- |
Описание MO | Колпачок маслосъёмный VAG 5мм |
Описание RP | колпачок маслосъемный |
Артикул | 1522771551 |
Штрих-код (EAN) | 4026635086376 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
04E109675 | AUDI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
GLASER | P76961-00 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |
Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |