Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Пыльник ШРУСа внутр к-кт AUDI: A2 00-05, A3 96-03, TT 98-06 FIAT: BRAVA 95-02, MAREA 96-, MULTIPLA 99-, PUNTO 99-, STRADA 99- SEAT: AROSA 97-04, CORDOBA 02- |
Артикул | 1034103699 |
Штрих-код (EAN) | 8435123035547 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Внутренний диаметр 1(мм) | 21 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 68 |
Высота [мм] | 113 |
Сторона установки | со стороны коробки передач |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1J0498201B | SEAT | TD | искать аналоги > |
1J0498201D | VAG | TD | искать аналоги > |
46307841 | FIAT / LANCIA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUTOFREN SEINSA | D8225 | искать аналоги > |
GOMET | 551133 | искать аналоги > |
LOBRO | 304112 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |