Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | головка ударная торцевая 1'' dr шестигранная 33мм\ |
Описание AS | Головка торцевая ударная |
Описание RS | головка ударная торцевая 1 dr шестигранная 33мм |
Описание MK | головка ударная торцевая 1dr шестигранная 33мм l=78мм (at-is1-14) |
Описание MS | головка ударная торцевая 1dr шестигранная 33мм l=78мм (at-is1-14) |
Описание FR | Головка ударная торцевая 1" DR |
Описание FA | Головка ударная торцевая 1 DR шестигранная 33мм L=78 мм (AT-IS1-14) |
Описание XN | ГОЛОВКА УДАРНАЯ ТОРЦЕВАЯ 1DR ШЕСТИГРАННАЯ 33ММ, L=78ММ (AT-IS1-14) |
Артикул | 368922934 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждена прокладка головки блока цилиндров. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |