Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Измеритель давления масла |
Описание RS | измеритель давления масла масломер (ваз и иномарки) |
Описание MK | тестер давления масла (ваз и иномарки) (ataa001) |
Описание MS | тестер давления масла (ваз и иномарки) (ataa001) |
Описание AE | измеритель давления масла масломер (ваз и иномарки)(ataa001) |
Описание MO | Измеритель давления масла "МаслоМер" (ВАЗ и иномарки) |
Описание XN | ТЕСТЕР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (ВАЗ И ИНОМАРКИ)(ATAA001) |
Артикул | 3073255962 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
ATAA001 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Повреждение шестерен редуктора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |