Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Фонарь задний |
| Артикул | 680048511 |
| Вес [г] | 1322 |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 224400_DT | 3R | искать аналоги > | |
| 3981456 | VOLVO | SP | искать аналоги > |
| 3981458 | VOLVO | SP | искать аналоги > |
| 3981464 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 17736 | искать аналоги > |
| DT | TL-456 | искать аналоги > |
| DT | TL456 | искать аналоги > |
| HELLA | 2VD 008 205-041 | искать аналоги > |
| HELLA | 2VD008205041 | искать аналоги > |
| HELLA | 2VP 008 205-031 | искать аналоги > |
| HELLA | 2VP008205031 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 140.083-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 14008300A | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 01.110.7550.320 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 011107550320 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное закрытие пробок картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |