Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Рабочий цилиндр сцепления A4,A4 Quattro,A6, Passat,Passat Estate,Variant |
| Артикул | 4010937846 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759162354 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр поршня цилиндра [мм] | 19,05 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8D0721257 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 41073X | искать аналоги > |
| AP Automotive Prod. | LL37533 | искать аналоги > |
| ATE | 040074 | искать аналоги > |
| ATE | 24-2519-1702-3-02 | искать аналоги > |
| ATE | 24.2519-1702.3 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 3072102578D0 | искать аналоги > |
| BENDIX | 512092B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 486 551 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 486 561 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | WC1105BE | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | WC3622 | искать аналоги > |
| BREMBO | E 85 007 | искать аналоги > |
| CAR | 9233 | искать аналоги > |
| CIFAM | 404-050 | искать аналоги > |
| CIFAM | 54-0050 | искать аналоги > |
| FAG | KN22069.A.1 | искать аналоги > |
| FERODO | FHC6064 | искать аналоги > |
| fri.tech. | CZ052 | искать аналоги > |
| FTE | KN19022A1 | искать аналоги > |
| GIRLING | 1104238 | искать аналоги > |
| KAWE | S3622 | искать аналоги > |
| LPR | 3622 | искать аналоги > |
| LPR | 916350 | искать аналоги > |
| MALO | 88548 | искать аналоги > |
| METELLI | 54-0050 | искать аналоги > |
| NK | 844711 | искать аналоги > |
| NUOVA TECNODELTA | 9233 | искать аналоги > |
| PEX | NZ19.036 | искать аналоги > |
| SACHS | 6283 001 033 | искать аналоги > |
| SAMKO | M16350 | искать аналоги > |
| TRUSTING | CZ052 | искать аналоги > |
| TRW | PJD238 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |