Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3285238436 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428041933 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | BN064 | искать аналоги > |
| AISIN | BN099 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 9001107 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | CF107 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JCF107 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JCF110 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JCF114 | искать аналоги > |
| LuK | 500046460 | искать аналоги > |
| LuK | 500052110 | искать аналоги > |
| LuK | 500068260 | искать аналоги > |
| LuK | 500093060 | искать аналоги > |
| MAPCO | 12520 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2401014 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2401025 | искать аналоги > |
| NK | 122243 | искать аналоги > |
| NK | 122249 | искать аналоги > |
| NPS | N240N07 | искать аналоги > |
| NPS | N240N30 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CCT316 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 2806 | искать аналоги > |
| SACHS | 3151857001 | искать аналоги > |
| SACHS | 3151996201 | искать аналоги > |
| SKF | VKC3555 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Поломка или залегание поршневых колец. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Попадание воздуха в хладагент. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |