Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
- Аккумуляторы
- Амортизаторы
- Дефлекторы
- Зажигание
- Коврики
- Масла и авто-химия
- Ремни
- Сцепление
- Тормозная система
- Фары и фонари
- Фильтры
- Щетки стеклоочистителя
- Аксессуары и инструмент
-
Другие категории
- Бампера
- Бампера задние
- Бампера передние
- Бензонасосы
- Брызговики
- Вентиляторы радиатора
- Вентиляторы салона
- Вкладыши
- Водяные помпы
- Втулки
- Выхлопная система
- Генераторы и стартеры
- Гидротолкатели
- Датчики
- Зеркало заднего вида
- ...часть категорий скрыта...
- Рейки и редукторы рулевые
- ...часть категорий скрыта...
- показать все
Акции
FEBI BILSTEIN 27086
27086 (00183 / 00225 / 01183) пыльник рулевой рейки BMW (БМВ) 3(e46)
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 27086
Артикул: MO 409-493-231-5
Наличие: есть в наличии на складе: 16 шт. ? (по данным на 07:52 09.04.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПТ, 11.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПТ, 11.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 завтрашнего дня
Код производителя: 27086
Артикул: MO 409-493-231-5
Наличие: есть в наличии на складе: 16 шт. ? (по данным на 07:52 09.04.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПТ, 11.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПТ, 11.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 завтрашнего дня
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
1280
₽
Бонусные баллы: 13 ?
Бонусные баллы: 13 ?
Пыльник рулевой рейки BMW 3(E46)
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 27086 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 27086 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание BR | к-кт пыльника рейки рулевой\ bmw e39 / e46 all 95> |
| Описание MO | Пыльник рулевой рейки BMW 3(E46) |
| Артикул | 4094932315 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816270867 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,180 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 Compact (E46) |
| BMW 3 Touring (E46) |
| BMW 3 кабрио (E46) |
| BMW 3 купе (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| BMW Z4 (E85) |
| BMW Z4 купе (E86) |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты. |
Вы смотрели
980 р.
9830 р.
640 р.
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025