ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

STARTVOLT vbs-0806
vbs-0806 узел щеточный стартера для а / м creta (16-) / optima (15-) / seltos (19-) 2.0i (vbs 0806)

STARTVOLT vbs-0806 узел щеточный стартера для а / м creta (16-) / optima (15-) / seltos (19-) 2.0i (vbs 0806)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: STARTVOLT

Код производителя: vbs-0806
Артикул: MO-MS 573-253-675
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт. (по данным на 22:12 17.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 18.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 18.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 завтрашнего дня

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1070 ₽
Бонусные баллы: 11

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

узел щеточный стартера для а / м creta (16-) / optima (15-) / seltos (19-) 2.0i (vbs 0806)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STARTVOLT vbs-0806 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	узел щеточный стартера для а / м creta (16-) / optima (15-) / seltos (19-) 2.0i (vbs 0806)
Описание MO	Узел щеточный стартера CRETA (16-)/ OPTIMA (15-)/SELTOS (19-) 2.0I
Артикул	573253675

STARTVOLT

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить STARTVOLT vbs-0806, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Плохая приемистость	Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	Нарушена работа инжекторов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Вспышки в карбюраторе	Неправильные зазоры клапанов.