Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Гофра глушителя |
| Описание MS | гофра 50 / 280 (aisi 304 wire mesh with interlock) |
| Описание AE | гофра 50 / 280 (aisi 304 wire mesh, interlock) |
| Описание FR | Гофра глушителя (50 x 280 mm.) /steel AISI 304 wire mesh, interlock/ "кольчуга" |
| Описание FA | Гофра 50/280 (AISI 304 with interlock) |
| Описание BG | Гофра 50/280 (AISI 304 wire mesh, interlock) P50280WM |
| Описание WM | Гофра глушителя Гофра 50/280 (AISI 304 wire mesh, interlock) |
| Описание RP | гофра кольчуга 50 / 280 (aisi 304 wire mesh, interlock) |
| Артикул | 2145128854 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |