ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

CONTITECH CT1028WP5
CT1028WP5 (CT1028WP5) комплект грм с помпой Audi (Ауди) / VW 1.9tdi <=2006 (ролик 2шт+ремень 120x30+помпа)

CONTITECH CT1028WP5 (CT1028WP5) комплект грм с помпой Audi (Ауди) / VW 1.9tdi <=2006 (ролик 2шт+ремень 120x30+помпа)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CONTITECH

Код производителя: CT1028WP5
Артикул: AE-FA 318-025-964-5
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 19:31 16.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (СР, 16.04.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (СР, 16.04.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 03:29:33)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

14460 ₽
Бонусные баллы: 194

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

комплект грм с помпой audi / VW 1.9tdi <=2006 (ролик 2шт+ремень 120x30+помпа)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CONTITECH CT1028WP5 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AE	комплект грм с помпой audi / VW 1.9tdi <=2006 (ролик 2шт+ремень 120x30+помпа)
Описание FR	Ремень ГРМ зубчатый с водяным насосом и роликами, комплект
Описание FA	Ремень ГРМ комплект с помпой
Артикул	3180259645
Штрих-код (EAN)	4010858799960
Страна (по штрих-коду)	Германия
Число зубцов	120
Ширина (мм)	30
Вес [кг]	2,338
Длина упаковки [см]	28
Ширина упаковки [см]	17,5
Высота упаковки [см]	24

Оригинальные номера (OEM)
CT1028WP5		SM	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CONTITECH	V55735	искать аналоги >
CONTITECH	V55739	искать аналоги >
CONTITECH	V65433	искать аналоги >
HEPU	PK05510	искать аналоги >
INA	530 0201 31	искать аналоги >
RUVILLE	55735	искать аналоги >
RUVILLE	55739	искать аналоги >
RUVILLE	55739702	искать аналоги >
RUVILLE	65433	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SEAT LEON (1M1)
SEAT TOLEDO II (1M2)
SEAT TOLEDO II седан (1M2)
SEAT TOLEDO Mk II (1M2)
VW BORA (1J2)
VW BORA седан (1J2)
VW BORA универсал (1J6)
VW GOLF IV (1J1)
VW GOLF Mk IV (1J1)
VW JETTA IV (1J2)
VW JETTA IV универсал (1J6)

CONTITECH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CONTITECH CT1028WP5, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Дифференциал	Постоянный шум	Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Износ или повреждение шлицев задней полуоси.
Кузов	Поверхность кузова	Эмаль потеряла первоначальный блеск	Применение для мойки кузова веществ, разъедающих покрытие.
Двигатель	Топливная система дизелей	Черный дымный выхлоп	Неверные зазоры в клапанах.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Слишком высокое давление в системе.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Детонация в двигателе в постоянных режимах работы	Большой нагар в камере сгорания.