Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Клещи для снятия изоляции |
| Описание MK | клещи для снятия изоляции механические 160мм (atby002) |
| Описание MS | клещи для снятия изоляции механические 160мм (atby002) |
| Описание AE | клещи для снятия изоляции механические 160мм |
| Описание FR | Клещи |
| Описание XN | КЛЕЩИ ДЛЯ СНЯТИЯ ИЗОЛЯЦИИ МЕХАНИЧЕСКИЕ 160ММ (ATBY002) |
| Описание RP | клещи для снятия изоляции механические 160мм |
| Артикул | 4230643200 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |