Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | рычаг передний левый\ toyota camry acv30 / mcv30 <02 |
Описание AS | Рычаг подвески |
Описание RS | рычаг подвески нижний | перед лев | |
Описание MS | рычаг нижний l / перед. подв. toyota camry(v30-v50) 2.0-3.5 01> / highlander 2.4-3.0 00-07 / estima / |
Описание FR | Рычаг перед. подв. нижн. L |
Описание FA | Рычаг подвески передний нижний левый |
Описание BG | Рычаг подвески передний нижний L подходит для TOYOTA Camry(V30-50) 2.0-3.5 01 / Highlander 2.4-3.0 00-07 / Estima/Previa 2.0-2.4 00-06, LEXUS RX300-400h 03-08 C5328L |
Описание XR | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕР НИЖ L TOYOTA CAMRY V30-50 2.0-3.5 01- / HIGHLANDER 2.4-3.0 00-07 / ESTIM |
Описание XS | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕР НИЖ L TOYOTA CAMRY V30-50 2.0-3.5 01- / HIGHLANDER 2.4-3.0 00-07 / ESTIM |
Описание XC | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕР НИЖ L TOYOTA CAMRY V30-50 2.0-3.5 01- / HIGHLANDER 2.4-3.0 00-07 / ESTIM |
Описание RP | рычаг подвески нижний | перед лев | |
Артикул | 1222406851 |
Штрих-код (EAN) | 4905601050613 |
Страна (по штрих-коду) | Япония |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Сторона установки | передняя ось нижняя |
Сторона установки | слева |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBEST | 0124-MCV30LH | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 43018 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 43040 | искать аналоги > |
MOOG | TO-WP-3004 | искать аналоги > |
MOOG | TO-WP-7358 | искать аналоги > |
MOOG | TO-WP-7909 | искать аналоги > |
RUVILLE | 936946 | искать аналоги > |
SIDEM | 45474 | искать аналоги > |
TRW | JTC 7548 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |