Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | ремень поликлин. 5pk1250\ peugeot 1.1 / 1.4 / 1.6 93> |
Описание AS | Ремень поликлиновой |
Описание MK | ремень поликлин. 5pk1250 |
Описание FR | Ремень поликлиновой |
Артикул | 194854021 |
Штрих-код (EAN) | 3165141258868 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Количество ребер | 5 |
Длина [мм] | 1250 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOSCH | 5 PK 1247 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 1248 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 1249 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 1251 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 1252 | искать аналоги > |
BOSCH | 5 PK 1253 | искать аналоги > |
CONTITECH | 5 PK 1250 | искать аналоги > |
CONTITECH | 65 48 257 | искать аналоги > |
CONTITECH | 6548257000 | искать аналоги > |
DAYCO | 5 PK 1250 | искать аналоги > |
GATES | 5 PK 1250 | искать аналоги > |
GATES | 5 PK 1255 | искать аналоги > |
GATES | 58385 | искать аналоги > |
OPTIBELT | 5 PK 1250 | искать аналоги > |
ROULUNDS RUBBER | 05K1250 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправна лампа. |
Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |