Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Категории
Акции
NGK 2382
2382 (0031596803 / 0242229660 / 0242236542) bkr5es-11 свеча зажигания\ Accent (Акцент) / elantra, Mazda (Мазда) 323, Nissan (Ниссан) Almera (Альмера) 1.5-2.0i 94>
Производитель:
NGK
Код производителя: 2382
Артикул: AR-BG-FR-XC-XN-XR-XS 392-234-062
Наличие: есть в наличии на складе: 2032 шт. ? (по данным на 08:12 18.03.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 19.03.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 19.03.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 09:43:59)
Код производителя: 2382
Артикул: AR-BG-FR-XC-XN-XR-XS 392-234-062
Наличие: есть в наличии на складе: 2032 шт. ? (по данным на 08:12 18.03.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 19.03.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 19.03.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 09:43:59)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
350
₽
Бонусные баллы: 4 ?
Бонусные баллы: 4 ?
bkr5es-11 свеча зажигания\ accent / elantra, mazda 323, nissan almera 1.5-2.0i 94>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NGK 2382 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NGK 2382 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание AR | bkr5es-11 свеча зажигания\ accent / elantra, mazda 323, nissan almera 1.5-2.0i 94> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания bkr5es-11 |
| Описание MS | свеча зажигания bkr5es-11 |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание BG | Свеча BKR5ES-11 2382 |
| Описание XR | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR5ES-11 |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR5ES-11 |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR5ES-11 |
| Описание XC | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR5ES-11 |
| Артикул | 392234062 |
| Штрих-код (EAN) | 87295123829 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | FR3CLS6 | искать аналоги > |
| ACDelco | FR3LS6 | искать аналоги > |
| BERU | 0002330704 | искать аналоги > |
| BERU | 14FR8DUX | искать аналоги > |
| BERU | Z73 | искать аналоги > |
| BOSCH | +19 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 242 229 884 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0242229530 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0242229543 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0242229660 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 000 KE0 P41 | искать аналоги > |
| BOSCH | FR 8 DCX+ | искать аналоги > |
| BOSCH | FR8D+X | искать аналоги > |
| BOSCH | FR8DCX | искать аналоги > |
| BOSCH | FR8DPX | искать аналоги > |
| BOSCH | FR8DX | искать аналоги > |
| CHAMPION | RE10YC4 | искать аналоги > |
| EYQUEM | RFC 52 LS 5 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025