Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | диск тормозной передн. c уф покрытием bmw 5 (e39) 11 / 95-06 / 03 / bmw 5 touring (e39) 09 / 96-05 / 04 |
| Описание ML | ДИСК ТОРМОЗНОЙ BMW 5 Touring (E39) 530 d 1998-2000 |
| Описание WM | Диск тормозной передн BMW: 5 95-03, 5 Touring 97-04 |
| Описание RP | диск тормозной uv coated | перед | |
| Артикул | 505786551 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584013762 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 09.6924.11 |
| Диаметр [мм] | 296 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20,4 |
| Высота [мм] | 76 |
| Диаметр центрирования [мм] | 79 |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки [Нм] | 120 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |