CONTITECH 6pk2550
6PK2550 (04891598AB / 252122G700 / 252122G750) ремень ручейковый Saab (Сааб) 9000 2.0 16v / 2.3 / t 90-98

CONTITECH 6PK2550 (04891598AB / 252122G700 / 252122G750) ремень ручейковый Saab (Сааб) 9000 2.0 16v / 2.3 / t 90-98

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: CONTITECH

Код производителя: 6pk2550
Артикул: BG-ML-MS 574-771-998
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт. (по данным на 19:30 08.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 12.05.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ПН, 12.05.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

3240 ₽
Бонусные баллы: 34

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ SAAB 9000 2.0 16V/2.3/T 90-98

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли CONTITECH 6pk2550 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	ремень поликлин. contitech
Описание FR	Ремень поликлиновой
Описание ML	РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ SAAB 9000 2.0 16V/2.3/T 90-98
Артикул	574771998
Штрих-код (EAN)	4010858488642
Страна (по штрих-коду)	Германия
Вес [кг]	0,255

Оригинальные номера (OEM)
04891598AB		AR	искать аналоги >
252122G700		AR	искать аналоги >
252122G750		AR	искать аналоги >
4029203	SAAB	AR	искать аналоги >
4356903		AR	искать аналоги >
4395455	SAAB	AR	искать аналоги >
4891598AB		AR	искать аналоги >
4904116	SAAB	AR	искать аналоги >
6PK2550		SM	искать аналоги >
82850752		AR	искать аналоги >
82850752	IVECO	AR	искать аналоги >
90490727		AR	искать аналоги >
90490727	OPEL	AR	искать аналоги >
93185051		AR	искать аналоги >
93185051	SAAB	AR	искать аналоги >
CT6PK2550		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
DAYCO	6PK2555HD	искать аналоги >
GATES	6PK2550	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	QBR62550	искать аналоги >
ROULUNDS RUBBER	6K2550	искать аналоги >
ROULUNDS RUBBER	6K2553	искать аналоги >
VEYANCE	6PK2555	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BUICK (SGM) LACROSSE
DODGE CALIBER
JEEP COMPASS (MK49)
JEEP PATRIOT (MK74)
LINCOLN NAVIGATOR
SAAB 9000
SAAB 9000 хэтчбек

CONTITECH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить CONTITECH 6pk2550, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	Износ накладок или включение в них инородных тел.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Недостаток масла в насосе.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы	Неисправен датчик.
Электрооборудование	Свечи	Черная сажа на электродах и изоляторе	Переобогащенная топливная смесь, перерасход горючего, возможны пропуски в искрообразовании или полный отказ в работе свечи.
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Износ или зависание щеток генератора.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.