Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | опора шаровая к-кт\ renault megane 2.0-1.9tdi 16v 96> |
Описание AK | Опора шаровая |
Описание FR | Шаровая опора L/R [+крепеж] |
Описание FA | Шаровая опора |
Описание WM | Опора шаровая л.+п. с болтами RENAULT: MEGANE 2.0-1.9TDI 16V 96- |
Артикул | 605207376 |
Штрих-код (EAN) | 8435130316363 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Наружный диаметр 2 [мм] | 16 |
? отверстия [мм] | 12 |
Вес [кг] | 0,55 |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки | снизу |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5043919 | AEC | TD | искать аналоги > |
7701468411 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
7702081069 | AR | искать аналоги > | |
7702081069 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
8200737133 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
9390466056 | AR | искать аналоги > | |
VSJ467 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Слабое закрепление или повреждение привода переключения. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |