Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
BREMBO P 85 066
P 85 066 (1K0698451A / 425420S1
/ 425420S1) колодки тормозные дисковые Seat (Сеат) Ibiza (Ибиза) III (6l1) 1.2 2007-2008
Производитель:
BREMBO
Код производителя: P 85 066
Артикул: ML 822-964-494
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 22:31 02.06.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 03.06.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ВТ, 03.06.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 11:19:42)
Код производителя: P 85 066
Артикул: ML 822-964-494
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. ? (по данным на 22:31 02.06.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 03.06.2025) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ВТ, 03.06.2025) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 11:19:42)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
1800
₽
Бонусные баллы: 18 ?
Бонусные баллы: 18 ?
КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 2007-2008
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BREMBO P 85 066 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BREMBO P 85 066 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание BR | p85066 263 41 колодки дисковые з.\ VW golf V 1.4i-2.0tdi 03>, skoda fabia 1.4i / 1.9tdi 00> |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ SEAT IBIZA III (6L1) 1.2 2007-2008 |
| Артикул | 822964494 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584058695 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 85 066 |
| Толщина [мм] | 17,2 |
| WVA номер | 23554-23823 |
| Ширина (мм) | 87 |
| Высота [мм] | 53 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Тормозная система | Trw-Lucas |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT IBIZA IV (6L1) |
| SEAT IBIZA Mk IV (6L1) |
| SKODA FABIA (6Y2) |
| SKODA FABIA Combi (6Y5) |
| SKODA FABIA Praktik |
| SKODA FABIA седан (6Y3) |
| VW POLO (9N_) |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025