Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | шрус наружный к-кт abs\ daewoo matiz 0.8 98> |
| Описание MK | шрус |
| Описание MS | шрус |
| Описание FR | ШРУС наруж.ком/кт [ABS] 40z |
| Описание MO | ШРУС DAEWOO MATIZ 0.8-1.0 98- нар. +ABS |
| Описание RP | шрус наружный | перед прав / лев | |
| Артикул | 852697892 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки [мм] | 46 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 93741015 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 96273570 | CHEVROLET | FA | искать аналоги > |
| 96273571 | CHEVROLET | FA | искать аналоги > |
| 96564144 | CHEVROLET | FA | искать аналоги > |
| CV16055 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLO | 3526K | искать аналоги > |
| GSP | 812021 | искать аналоги > |
| GSP | 812028 | искать аналоги > |
| SKF | VKJA3966 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21189 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAEWOO MATIZ (KLYA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Ненормальное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Поврежден радиатор. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |