Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1466197967 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 0,85 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Число зубцов | 8 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2330000QAL | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 6001547289 | DACIA | FA | искать аналоги > |
| 7700273783 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700274178 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700274303 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7700274351 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 7711134532 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 7711134533 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 7711135335 | FA | искать аналоги > | |
| 7711135849 | FA | искать аналоги > | |
| 8200182178 | FA | искать аналоги > | |
| 8200240487 | FA | искать аналоги > | |
| 8200266777 | FA | искать аналоги > | |
| 8200584664 | FA | искать аналоги > | |
| 8200590412 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 8200781939 | FA | искать аналоги > | |
| 8253634 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| M2T13281 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M2T13581 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| M2T48381 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| ST21103 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALANKO | 439774 | искать аналоги > |
| ALANKO | 439859 | искать аналоги > |
| ARTEC | 48212211 | искать аналоги > |
| ASAM | 30222 | искать аналоги > |
| ATL Autotechnik | A 22 830 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 022 830 | искать аналоги > |
| BOSCH | 098622830 | искать аналоги > |
| CASCO | CST15115 | искать аналоги > |
| CEVAM | 3010 | искать аналоги > |
| CV PSH | 570.544.083 | искать аналоги > |
| DRI | 330.032.092 | искать аналоги > |
| EAI | 11928 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 25-3042 | искать аналоги > |
| ERA Benelux | RE8340N | искать аналоги > |
| EUROTEC | 11022830 | искать аналоги > |
| FARCOM | 103345 | искать аналоги > |
| FRIESEN | 8022830 | искать аналоги > |
| HC-PARTS | CS1186 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EA 737 797-001 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 42015010 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 42016401 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 42455950 | искать аналоги > |
| LAUBER | 22.1186 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRT00236 | искать аналоги > |
| MESSMER | 220389 | искать аналоги > |
| PRESTOLITE ELECTRIC | 20510236 | искать аналоги > |
| REMY | DRS0310 | искать аналоги > |
| REMY | DRS3775 | искать аналоги > |
| REMY | DRS5010 | искать аналоги > |
| VALEO | 455950 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |