SAKURA AUTOMOTIVE CA17160
ca17160 (CA17160 / KD4561J6X) фильтр салонный Mazda (Мазда) 6 2.0 2013 - Mazda (Мазда) 6 2.5 2012 - Mazda (Мазда) cx-5 2.5 2015 -

SAKURA Automotive ca17160 (CA17160 / KD4561J6X) фильтр салонный Mazda (Мазда) 6 2.0 2013 - Mazda (Мазда) 6 2.5 2012 - Mazda (Мазда) cx-5 2.5 2015 -

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SAKURA AUTOMOTIVE

Код производителя: CA17160
Артикул: AE-AK-AR-BE-BG-FA-FR-MS-RS-XC-X 152-966-367-9
Наличие: есть в наличии на складе: 155 шт. (по данным на 22:34 02.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 03.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 03.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 13:32:52)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

1060 ₽
Бонусные баллы: 11

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

фильтр салонный mazda 6 2.0 2013 - mazda 6 2.5 2012 - mazda cx-5 2.5 2015 -

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SAKURA AUTOMOTIVE CA17160 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	фильтр салона\ mazda cx-5 2.0i 11>
Описание AK	Фильтр салона
Описание RS	фильтр салона
Описание MS	фильтр салонный mazda 6 2.0 2013 - mazda 6 2.5 2012 - mazda cx-5 2.5 2015 -
Описание AE	фильтр салона mazda 6 / cx-5 / 6 2011=>
Описание BE	фильтр салона mazda 6 / cx-5 / 6 2011=>
Описание FR	Фильтр салона
Описание FA	Фильтр салона
Описание BG	Фильтр салона MAZDA CX-5 11- CA17160
Описание XR	ФИЛЬТР САЛОННЫЙ
Описание XN	ФИЛЬТР САЛОННЫЙ
Описание XS	ФИЛЬТР САЛОННЫЙ
Описание XC	ФИЛЬТР САЛОННЫЙ
Описание RP	фильтр салона
Артикул	1529663679

Оригинальные номера (OEM)
CA17160	SM	искать аналоги >
KD4561J6X	SP	искать аналоги >

SAKURA AUTOMOTIVE

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SAKURA AUTOMOTIVE CA17160, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Задиры на поршне или цилиндре.
Электрооборудование	Генератор	Быстрый износ щеток и контактных колец	Попадание масла на контактные кольца.
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Затрудненное переключение передач	Утечки жидкости из гидропривода сцепления.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Неплотное закрытие пробок картера.