Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | к-т подш. ступ. пер.\ renault laguna / megane / r19 / r21 86> |
| Описание AK | Подшипник ступицы, комплект |
| Описание AE | комплект ступичного подшипника для французких (r) |
| Описание BE | комплект ступичного подшипника для французких (r) |
| Описание FR | Подшипник пер. ступ. ком/кт |
| Описание ML | К-Т ПОДШ. СТУП. ПЕР. RENAULT LAGUNA/MEGANE/R19/R21 86> |
| Описание XR | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ КОМПЛЕ |
| Описание XN | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ КОМПЛЕ |
| Описание XC | ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ КОЛЕСА ПЕРЕДНИЙ КОМПЛЕ |
| Описание RP | подшипник ступицы колеса (комплект) | перед | |
| Артикул | 1544722059 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520937683 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 715 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SKF | VKBA3596 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DACIA LOGAN (LS_) |
| DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) |
| DACIA LOGAN II |
| DACIA LOGAN MCV (KS_) |
| DACIA LOGAN MCV II |
| DACIA LOGAN пикап (US_) |
| DACIA SANDERO |
| DACIA SANDERO II |
| RENAULT SANDERO/STEPWAY I |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны карбюратор или система впрыска. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |