Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | 181429-701 колодки дисковые передние \ peugeot 307, citroen xsara 1.6-2.0 / hdi 00> |
Описание MK | колодки торм.дисковые |
Описание MS | колодки торм.дисковые |
Описание FA | Тормозные колодки |
Артикул | 1871492364 |
Штрих-код (EAN) | 8424073083883 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Длина [мм] | 136,8 |
Высота [мм] | 57,18 |
Толщина [мм] | 19 |
Качество | 300 |
Вес [кг] | 1.635 |
Исполнение моста | Front |
Номер технической информации | 181429-701 |
Тормозная система | Bosch |
проверочное значение | E9 90R-01111/500 |
Тип тормоза | Дисковой механизм |
Оригинальные номера (OEM) | |||
425222 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
425235 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
425250 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
425252 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
425253 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
425331 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
425339 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
425370 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
425385 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
425418 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
425471 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
425489 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
425492 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |