Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | шланг торм. пер.\ volvo s60 / s80 / v70 all 98> l=365 |
Артикул | 2210918518 |
Штрих-код (EAN) | 3165143473566 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Длина [мм] | 365 |
Внешняя резьба [мм] | M10 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BREMBO | T85025 | искать аналоги > |
CORTECO | 19020538 | искать аналоги > |
CORTECO | 19026526 | искать аналоги > |
DELPHI | LH6102 | искать аналоги > |
FERODO | FHY2315 | искать аналоги > |
LPR | 6T47982 | искать аналоги > |
TEXTAR | 40153100 | искать аналоги > |
TRW | PHB562 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
SEAT TOLEDO I (1L) |
SEAT TOLEDO (1L) |
VOLVO S60 I |
VOLVO S60 I седан |
VOLVO S80 I (TS, XY) |
VOLVO S80 I седан (TS, XY) |
VOLVO V70 II (SW) |
VOLVO V70 Mk II (SW) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |