Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | zfr5f свеча зажигания\ bmw e32 5.0i 87-94, opel astra 1.4 / 2.0t 04> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания zfr5f |
| Описание MS | свеча зажигания zfr5f |
| Описание AE | свеча зажигания zfr5f |
| Описание BE | свеча зажигания zfr5f |
| Описание KO | Свеча зажигания Cruze/Orlando 1.8/Aveo 1.4 101 л.с./T300 1.6 115 л.с/ HD/Cerato06-/I30/Ceed(-10) |
| Описание KS | Свеча зажигания Cruze/Orlando 1.8/Aveo 1.4 101 л.с./T300 1.6 115 л.с/ HD/Cerato06-/I30/Ceed(-10) |
| Описание WM | 5165 / ZFR5F Свеча зажигания BMW: E32 5.0, OPEL: ASTRA H TURBO, ZAFIRA TURBO |
| Описание XR | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ZFR5F (10 ШТ. В УП.) |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ZFR5F (10 ШТ. В УП.) |
| Описание XC | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ZFR5F (10 ШТ. В УП.) |
| Артикул | 2312458420 |
| Штрих-код (EAN) | 87295151655 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 5 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0001330717 | искать аналоги > |
| BERU | 14F-8LUR | искать аналоги > |
| BERU | Z 4 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0241229639 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0241229657 | искать аналоги > |
| BOSCH | F8LCR | искать аналоги > |
| BOSCH | F8LCR2 | искать аналоги > |
| CHAMPION | C9MCC | искать аналоги > |
| CHAMPION | OE041 | искать аналоги > |
| CHAMPION | OE041/T10 | искать аналоги > |
| CHAMPION | RC12LYC | искать аналоги > |
| DENSO | 3413 | искать аналоги > |
| DENSO | KJ16CR | искать аналоги > |
| EYQUEM | RFC52LZE | искать аналоги > |
| LETRIKA | SFE 55 LRS | искать аналоги > |
| LETRIKA | SFE 55 LXS | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |