Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ремень поликлиновой\ renault clio 1.2 98-00 |
| Описание AS | Ремень поликлиновой |
| Описание RP | ремень поликлиновый |
| Артикул | 2353086010 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787506518 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 5 |
| Длина [мм] | 880 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F000KR9393 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 5K880 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 880K5 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV5PK881 | искать аналоги > |
| SNR | CA5PK880 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Поврежден топливный шланг насоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |