Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор передний левый газовый\ toyota carina e 1.6 92-96 |
| Описание AS | Амортизатор подвески |
| Описание MS | амортизатор toyota carina e - f (l) |
| Описание FA | Амортизатор подвески (серия Excel-G) |
| Описание WM | Амортизатор подвески передн лев TOYOTA: CARINA E 92-97, CARINA E Sportswagon 93-97, CARINA E седан 92-97 |
| Описание WB | Амортизатор подвески передн лев TOYOTA: CARINA E 92-97, CARINA E Sportswagon 93-97, CARINA E седан 92-97 |
| Артикул | 2800574288 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500200940 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 30-C10-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-D68-A | искать аналоги > |
| MONROE | 16609 | искать аналоги > |
| MONROE | E4448 | искать аналоги > |
| SACHS | 200772 | искать аналоги > |
| SACHS | 290520 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CARINA E (_T19_) |
| TOYOTA CARINA E Sportswagon (_T19_) |
| TOYOTA CARINA E седан (_T19_) |
| TOYOTA CARINA E хэтчбек (_T19_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |