Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ГРМ |
| Артикул | 3042917664 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787014556 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Число зубцов | 119 |
| Ширина (мм) | 32 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4301672 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 636355 | AR | искать аналоги > | |
| 636355 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 636574 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 636578 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 894133971 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8941339711 | AR | искать аналоги > | |
| 894380679 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 8943806790 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8943808790 | AR | искать аналоги > | |
| 8943808790 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 894419856 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8944198560 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 897065986 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 8970659860 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 93192778 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 94332_DY | AR | искать аналоги > | |
| 94380679 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 94419856 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| 97065986 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987948707 | искать аналоги > |
| CONTITECH | CT508 | искать аналоги > |
| FLENNOR | 4295 | искать аналоги > |
| GATES | 5306 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 119AH32 | искать аналоги > |
| INA | 5360126000 | искать аналоги > |
| INA | 536012610 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1615001 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1129006 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | ZRK1097 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTB337 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | RR1444 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 86455306 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |