Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | датчик температуры |
| Описание MS | датчик температуры |
| Артикул | 3192119978 |
| Штрих-код (EAN) | 8435050615164 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Размер резьбы | M 14x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| цвет кожуха | черный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0650635 | OPEL | SP | искать аналоги > |
| 650635 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90210162 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90276471 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Отрицательное схождение колес. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |