Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | пыльник рейки рулевой с г / у\ nissan primera 1.8-2.0i / d / td 90> |
| Описание MK | пыльник рул рейки |
| Описание MS | пыльник рул рейки |
| Артикул | 3228871113 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437104334 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 160 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 9 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 45 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4820310V00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4820310V25 | AR | искать аналоги > | |
| 4820310V25 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GOMET | 458010 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 574 000 062 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | JBE150 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QG1645 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |